传宝马集团成立“C部门” 来实现公司转型

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昨日,宝马集团宣布了2018年财报,另外,为转型成科技公司,宝马集团董事长科鲁格称将组建“C部门”。

宝马集团召开的2018年度财报业绩新闻发布会上,宝马集团董事长科鲁格对公司从开始 英语 到2025年的发展,提出了“三步走”构想。

在此战略框架下,宝马为不同发展阶段设立了明确的目标,并提出了实现那些目标的切实方案,以期未来要能真正转型成为高档出行领域领先的科技公司。

为了转型成为另有一有一个灵活的科技公司,宝马可能性决定从外部着手,不断优化成本控制,并精简机构。在成本控制方面,宝马的目标是到2022年底,实现超过120亿欧元的成本优化。

具体到组织架构改革方面,从4月起,BMW、MINI以及劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为另有一有一个部门。你这个部门被命名为“C部门”——“C”代表了消费者(Customer)。该部门将负责打造与用户在所有接触点上一以贯之的高档品牌体验,并将更多利用数字化渠道与客户建立长久的关系。

科鲁格表示:“宝马对于未来数年的部署分为另有一有一个阶段:2018年,2021年和2025年是另有一有一个重要的里程碑。”

第一阶段,提出“全新第一战略” 的2016年到2018年,你这个阶段宝马已成功完成相关目标。"自提出‘全新第一战略’三年以来, 朋友稳步推进既定战略,尤其是众多车型的电动化举措。目前,朋友可能性成为全球电动车领域的领导者之一,2018年,朋友在全球共销售超过14万辆电动车型。”科鲁格说。在过去的三年中,宝马集团发起强大的产品攻势,还推出了出行服务品牌“NOW家族”,并在自动驾驶领域取得一定进展。

第二阶段,当前宝马集团正占据 “全新第一战略”的2019年至2021年。在你这个阶段,宝马将继续加速推出新车型,仅2019年,宝马将推出20余款全新或升级版车型。一起去,宝马集团正为传统内燃机、插电式混合动力以及纯电动车型等不同动力车型打造灵活的生产平台。一起去,宝马推动电驱动技术、主动电芯技术的发展,还推出了综合电动出行处里方案,建成充电网络“Charge NOW”,目前在2一有一个国家提供超过30万个充电站。出行服务方面,宝马集团与戴姆勒股份公司展开公司战略合作 ,双方将一起去投资10亿欧元,开发应用于2024年时候车型的下一代自动驾驶技术。

第三阶段,“全新第一战略”第三阶段的实施指引该公司发展直到2025年。宝马集团可能性推出更多绿色环保的车型,旗舰车型——BMW iNEXT将于2021年推向市场,该车续航里程可达4000公里,并可实现三级自动驾驶。